揭秘飞机机长年薪工资待遇

民航机长工资：机长级飞行员工资 飞机机长工资待遇

副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。飞机机长工资待遇

民航机长工资：飞机机长工资待遇 机长级飞行员工资

飞行满2700小时，至少熬8年时间 ，才可能成为一名机长，一旦成为机长，便意味着年薪百万。有一名医科大学学生毕业竟转行做飞行员，一毕业就年薪20万元。这个行业到底怎么样？近日，记者来到东航山东分公司，探探机长的生活。民航机长工资：机长级飞行员工资 

身价·待遇

年薪十几万至近百万元

小A：副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。民航机长工资

不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。

和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。

不过飞行员跳槽后，如果发现新公司的实际收入与预期有差距，或是其他公司开出了更优厚的薪水或待遇，那么恐怕还会出现新一轮的跳槽风波。

调查：一种声音将“返航门”事件的“幕后黑手”直接指认为民营航空公司。按照这种说法，正是由于缺乏人才储备的民营航空公司不惜重金招揽飞行员，使其与国营航空公司的薪酬待遇出现大幅落差，才导致了飞行员们动了跳槽或讨要待遇的念头，并最终酿成了眼下的混乱局面。

除了许以高薪外，民营航空公司往往还会向飞行员承诺较高的职位。例如机长跳槽之后，便有可能在民营航空公司谋得飞行大队长甚至副总一级的职位。另外，由于飞行员跳槽往往需要支付大笔违约金，民营航空公司有时会一次性支付300万至500万元，供飞行员用于与老东家打官司。

耐人寻味的是，面对这种“指控”，一贯喜欢掀起风浪的春秋、奥凯、吉祥等民营航空公司，此次不约而同地选择了回避的态度。“事情还没有结束，我们在密切关注事件的发展，现在说任何话恐怕都不合适。”春秋航空一位负责人非常谨慎地说：“即使事情水落石出之后，我们也要根据结果去衡量是否需要表态。”

调查：一种声音将“返航门”事件的“幕后黑手”直接指认为民营航空公司。按照这种说法，正是由于缺乏人才储备的民营航空公司不惜重金招揽飞行员，使其与国营航空公司的薪酬待遇出现大幅落差，才导致了飞行员们动了跳槽或讨要待遇的念头，并最终酿成了眼下的混乱局面。

除了许以高薪外，民营航空公司往往还会向飞行员承诺较高的职位。例如机长跳槽之后，便有可能在民营航空公司谋得飞行大队长甚至副总一级的职位。另外，由于飞行员跳槽往往需要支付大笔违约金，民营航空公司有时会一次性支付300万至500万元，供飞行员用于与老东家打官司。

飞行员自揭"黄金身价" 机长年薪百万仍不满足

北京晚报4月9日报道 闹得沸沸扬扬的“3·31”东航集体“倒飞”事件，尽管东航目前只从牙缝里挤出了“人为因素”四个字来搪塞公众，但其幕后原因早已被外界揣摸得一清二楚：飞行员向航空公司讨要待遇。被称为“天之骄子”的飞行员，这个曾经被无数少年憧憬的理想职业，其真实待遇状况到底怎样？