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“挂”在车上的人——零下40摄氏度下的“北极”调车人

“挂”在车上的人——零下40摄氏度下的“北极”调车人

  “我就是人力‘倒车影像’,‘挂’在车厢边,观察前方路况。”臧立东说得轻松。

  编组一次列车,最快需要一个多小时,冬天车多,有时需要更长时间。“夜班一上就是十几个小时,期间要编组很多次。”他说。

  夜里12点多,短暂休息后的臧立东穿上棉袄、羽绒服,最外层再套上工作服,穿好大头靴,戴好帽子、手套、围脖,只露出眼睛,再次从休息室走出。

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