一汽集团现任领导

从1953年7月15日破土动工起，到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生，这是一汽的建厂时期。

在建厂之前，做了三年准备工作。1950年初，毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，就把建设汽车厂作为第一个五年计划期间苏联援建的首批重点项目；同年4月，重工业部成立了汽车工业筹备组，开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词，并把一汽生产的汽车命名为“解放”。在建厂期间，苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80%以上的生产设备和整套的工艺装备，派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备，为一汽培训了实习生，充分体现了苏联人民对中国人民的友谊和援助。

在建厂时期，全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人，培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍，成为一汽建设工地的主力军。一汽的建成，凝结着全国人民的心血和汗水。

一汽的建设，只用了三年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。一汽的建成，开创了中国汽车工业的历史。

中国一汽集团领导班子成员

郭力第一任厂长

现任领导

徐建一董事长、党委书记、研究员级高级工程师 1953年12月生

许宪平总经理、董事、党委常委、高级工程师 1964年9月生

滕铁骑副总经理、总会计师、党委常委、研究员级高级工程师 1957年12月生

金 毅副总经理、党委常委、研究员级高级工程师 1956年2月生

秦焕明副总经理、党委常委、研究员级高级工程师 1960年10月生

吴绍明副总经理、研究员级高级工程师 1962年9月生

董春波副总经理、研究员级高级工程师 1964年3月生

孙国武副总经理、高级经济师 1954年8月生

黄文昌党委常委、高级政工师 1951年10月生

王昭翮党委常委、纪委书记、教授 1962年9月生

一汽分步实施了“801”和“901”两大人才工程，即每个经营班子分别配备八十、九十年代毕业的大学生一名。通过实施“801”和“901”人才工程，共有273名年轻优秀的专业技术及管理人员走上了高级经理的岗位，占现任高级经理总数的45.5%，其中4人成长为集团公司的领导。

绿色通道

即为调动那些不担任任何行政领导职务的高层次人才的积极性，鼓励他们钻研业务，发挥特长，实行评聘一、二、三级设计师（工艺师）、管理师和操作师。被评聘为各类师的高层次人才，可以享受到集团公司二级经理、高级经理，乃至于副总经理的工资待遇。已评聘各类师1244名，其中具有本科学历的人员占78%，并为评聘的74名二级设计（工艺）师、6名一级操作师配备了公务用车。