公车改革全面启动 司局级每月补贴1300元

公车改革补贴方案 公车改革补贴标准,科级干部公车改革补贴

民革中央提案指出，就各地的情况看，我国公车制度中主要存在以下四个方面的突出问题。

1、公务用车费用高，造成财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上，有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6%～12%之间。

2、公车私用现象严重。

3、超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。

4、公车使用效率低，浪费惊人。党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车)。

公车消费数额说法不一

2010年12月27日出版的《中国经济周刊》报道称：来自财政部、国家发改委和国家统计局的一份调研数据显示，全国党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队用车以及超编配车)，每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。该报道同时写道：“即便每年公务用车消费支出已达上千亿，还是遭到质疑称其严重缩水。”

2009年7月4日出版的《羊城晚报》刊载评论说：“中共中央党校《学习时报》曾披露，2004年全国公车消费4085亿元，公款吃喝2000亿元，公费出国3000亿元，共约9000亿元。很快有人说夸大，不夸大的数字据说是1201亿元……‘三公消费’，官员论级排坐，人人得而享之，但总账神神秘秘，仿如天机。”

2010年4月份，北京市相关部门发文通报，北京市各级党政机关公务用车总量4.9万辆。而当年11月3日，央视披露北京公务用车已达70万辆，占本市机动车总量的近15%。两者公布的公车数量相差较大。记者就北京公车数量采访了该市多个部门，但相关部门均表示“不便”或“无法单方披露”，并透露“这个问题很敏感”。

全国政府公车522万余辆！一年共消耗4000多亿元

　　虽然五粮液拍卖了公车，温州等地也早已进行了国企公车改革，但目前庞大的国有企业群体的公务车数量仍无相关数据，国有企业也并未像党政机关一样近年来逐步公开“三公消费”。

　　此前，中纪委、公安部、监察部和审计署的官方统计显示，截至2007年11月30日，全国31个省(自治区、直辖市)党政机关、国有部门，公务车共5221755辆，一年共消耗4000多亿元。

　　在机关之外，国企的公务车有多少，从未公开过！

　　15日，监管中央企业的国资委的相关负责人表示，没有相关统计数据。

公车改革全面启动 司局级每月补贴1300元

　最新消息：【中央机关年内将拍卖5000辆公车】中央和国家机关在年底前，要取消5000辆公车：①所有车辆将面向全国公开拍卖 ②公车处置的收入，扣除有关税费后全部上缴中央国库 ③内部公务员要想购买，必须参加公开拍卖 ④在北京摇不到号，买不了此车 ⑤拍卖接受各界监督。央视新闻

　　中新网北京7月16日电(记者 李晓喻)16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。