mh370残骸没找到 就宣布飞机坠毁

在马来总理的声明中，并没有提到“无人生还”的信息，而是在马航发给乘客家属的短信中提到了这一情况。这样看下来，马来方面的整个逻辑是，Inmarsat通过收到卫星信号地点测算，MH370航班在载49吨燃油起飞后，沿着南部走廊飞行， 经过7小时30分的飞行后，它最后一次发出卫星信号时，最后的位置在珀斯西的印度洋中部。而MH370航班剩余燃油不足以飞到周围任何一个可降落的地点，该点距澳大利亚西部城市珀斯超过3200公里，所以飞机只能坠海，乘客只能死亡（高空坠海的生还可能性为0）。

马航发给乘客家属的短信提到“无人生还”

但是也有人认为，“无人生还”这样的推论太草率。虽然飞机高空坠海后人员生还的可能性为0，但是并不能排除飞机紧急迫降的可能。因为飞机失踪前，一直处于机上专业人员的控制之下，运行轨迹有精心策划的痕迹，长途奔袭之后，如果未能到达目的地，但是燃油提前耗尽，就有试图在海上迫降的可能。如果是海上迫降而不是高空坠海，还是存在理论上的生还可能。